セルモータ逝っちゃった？

というわけで昨日会社を休んでバイクのメンテをしていたのですが、タイトルにあるとおり、セルモータ逝っちゃったぽいんですけど。

自分の理想はキックオンリーなのでセルなんていらねーやなんて思っていたりしましたが、実際はいつもセル+キックという邪道で通してきたのですｗ
ですので先日の秩父ツーでセルがうんともすんともいわなくなったときは始動のたびにドキドキでした。そのときはコレはセルスイッチボタンが逝っちゃったなーと思っていたのですが、昨日いつものようにスイッチの裏側を直結してみると、チュイーンという音がするだけ(涙)。普通にスイッチを押してもチュイーン。うーんスイッチじゃないですね。バッテリが弱ってるかなとおもってとりあえず電圧を測ってみたら12.8V。普通ですよね・・・？
今のバッテリは開放型でどうやらボクのは特に起電力が弱いらしいのでシールドバッテリとかにすれば普通に回るのかもしれませんが、最悪の場合セルモータ逝っちゃってますよね？それともソレノイドとかワンウェイクラッチ？？？
・・・・よくわかんないので、これからはキックオンリーでいきます！！
修理となるとそれなりにお金もかかるしね。
そのままの勢いでかねてからカスタムしたかったオープンプライマリーにしようかと思っちゃいましたが当然そんな金はありません(爆)。
はからずもは強制キックオンリーということでヨロシクデス。
単純にバッテリー交換したら復活なんてのも考えられるのでそのうちバッテリも変えてみようかとは思っていますが、とりあえずキックマンになります。
かっこよくキックオンリーなんていいつつも、やっぱ始動は不安です。一度走り出してエンジンが温まっていれば比較的簡単にキックでかかるのだが、朝一はなかなか・・・。というか、いつもめんどくさいのでセル+キックの邪道で通してきたためコツをつかみきれていない。
今日とりあえずキックしてみたが、どうも今までのやりかただとガスを送りすぎててプラグがかぶってたみたい。最近ずっとかかりが悪かったのはこのせいだな。
こんな感じでこれから日々練習ですな。
ボクと一緒にツーに行く人はこれからは覚悟してください(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ